המיסב לחץ בקלאץ’ (Clutch Release Bearing), שנקרא גם "מיסב שחרור", אחראי להעביר את הלחץ מתושבת ההפעלה (Fork או Slave Cylinder) אל קפיצי הדיאפרגמה של דיסקת הלחץ.

כאשר הנהג לוחץ על דוושת הקלאץ’, המיסב נע קדימה על גבי הציר ומפעיל את קפיצי הדיאפרגמה, מה שגורם להפרדה בין דיסקת הלחץ לדיסק הקלאץ’ עצמו. פעולה זו מנתקת את תנועת המנוע מתיבת ההילוכים ומאפשרת החלפת הילוכים בצורה חלקה.

בקיצור – המיסב הוא החלק שמתורגמים דרכו הלחיצה על הדוושה לפעולה מכנית שמנתקת את הכוח מהמנוע לגיר. אם הוא נשחק, עלולים להופיע רעשים, קושי במעבר הילוכים ואף נזק לחלקי הקלאץ’ האחרים.