קמשפט יניקה (Camshaft Intake) במנועי V6 בנפח 3.6 ליטר של קרייזלר (ממשפחת Pentastar), אחראי לתזמון פתיחת שסתומי היניקה בכל אחד מהבנקים של המנוע. מנועים אלו כוללים תצורת DOHC – כלומר, שני קמשפטים לכל צד (יניקה ופליטה), ובסה"כ ארבעה קמשפטים. תפקידו של קמשפט היניקה הימני, בפרט, הוא לפקח על תזמון כניסת האוויר לבנק הימני של המנוע, תוך התאמה מדויקת לסיבובי המנוע ולתנאי הנהיגה.

במנועי ה־3.6L Pentastar (הנפוצים ברכבי Jeep Wrangler JK, JL, Gladiator JT ו-Grand Cherokee WK2 בין השנים 2016–2020), מערכת תזמון השסתומים כוללת גם מערכות VVT (תזמון שסתומים משתנה), כך שהקמשפט לא רק פותח את השסתומים בזמן מדויק, אלא גם משנה את התזמון בהתאם לעומס המנוע והמהירות – דבר שמשפר חיסכון בדלק, פליטת מזהמים ותגובתיות.

זהו חלק קריטי לא רק לפעולת המנוע התקינה, אלא גם לביצועים הגבוהים והאמינות שמזוהה עם מנועי Pentastar של קרייזלר. התקנה או כיוון שגוי של הקמשפט עלול לגרום לנזק למנוע או לפגיעה חמורה בביצועים.