מזרק דלק הוא רכיב מרכזי במערכת הזרקת הדלק של מנוע בעירה פנימית, ותפקידו להחדיר את הדלק אל תוך תא הבעירה בצורה מדויקת, מבוקרת ובתזמון מושלם. מדובר במעין "ברז חכם" הנשלט על ידי מחשב הרכב (ECU), אשר פותח ונסגר באלפיות השנייה כדי להזריק את כמות הדלק הנדרשת – בהתאם למהירות המנוע, עומס, טמפרטורת המנוע, ונתונים נוספים.

תפקידים שעל מזרק הדלק:

• הזרקה מדויקת של דלק אל מול האוויר שבתא הבעירה, כך שתתקבל תערובת אופטימלית לבעירה יעילה.

• שליטה בצריכת הדלק – על ידי התאמה מדויקת של כמויות הדלק בהתאם לצרכי הנהיגה.

• הפחתת פליטת מזהמים – על ידי יצירת תערובת דלק–אוויר מאוזנת שמונעת בעירה לא שלמה.

• שיפור ביצועי המנוע – תגובה מהירה, האצה חלקה, ושמירה על סרק יציב.

מזרקי דלק מודרניים (Fuel Injectors) משתמשים בלחץ גבוה מאוד ובטכנולוגיות כמו זרבוביות מרובות (multi-hole) לצורך פיזור אחיד של הדלק, ובכך תורמים לחיסכון, ירידה בזיהום ויעילות כללית. מיקומם נע לרוב על סעפת היניקה או ישירות בתוך תא השריפה (Direct Injection).

בקיצור – מזרק דלק הוא השוער שמחליט מתי וכמה דלק נכנס למנוע, וביצועיו משפיעים באופן ישיר על עוצמה, חיסכון ואמינות הרכב.