במנועי דיזל, תפקידו של חיישן גל הארכובה (Crankshaft Position Sensor) חשוב אף יותר, מאחר ואין בהם מערכת הצתה קלאסית אלא הצתה עצמית הנגרמת מדחיסה. החיישן מודד את מיקום ומהירות סיבוב גל הארכובה ומעביר את הנתונים למחשב הרכב (ECU), אשר על פיהם שולט בדיוק על תזמון הזרקת הדלק. במנועי דיזל מודרניים עם מערכות Common Rail, הדיוק בתזמון ההזרקה הוא קריטי לביצועים, לצריכת הדלק ולפליטת מזהמים. תקלה בחיישן עלולה לגרום לבעיות התנעה, רעידות, כיבוי פתאומי של המנוע ואף למעבר למצב חירום (Limp Mode). לכן, שמירה על תקינותו של חיישן גל הארכובה היא חיונית במיוחד ברכבי דיזל – ובמיוחד ברכבי שטח שבהם העומס על המנוע משמעותי יותר.