תפקידו המרכזי של גל ההינע הוא להעביר את הכוח מתיבת ההעברה או תיבת ההילוכים אל הסרן האחורי בצורה חלקה, מדויקת ויעילה. דגם זה בנוי במבנה דו־חלקי (2 Piece Driveshaft), המאפשר עבודה יציבה יותר, הפחתת רעידות ושיפור עמידות מערכת ההנעה, במיוחד ברכבים בעלי בסיס גלגלים ארוך או עומסי עבודה גבוהים.

גלי הינע פועלים תחת עומסים מכניים גבוהים במיוחד ונחשפים לתנאי עבודה מאתגרים הכוללים זוויות מתלה משתנות, עומסי מומנט גבוהים, נהיגת שטח ותנאי כביש קשים. עם הזמן עלולים להופיע בלאי במיסבים, בצלבים או במרכז התמך של גל ההינע, דבר שיכול לגרום לרעידות, נקישות או חוסר איזון במערכת ההנעה.

פעמון בכל צד